Български > Фото-галерия

СНИМКИТЕ ОТ БРЕЗНИЦА - II / BREZNİTSADAN RESİMLER - II

<< < (3/12) > >>

Metka:

--- Quote from: bukovqnoglu_s on December 17, 2008, 17:03 ---Написал бях дълго изложение по въпроса за калта, но поради факта, че ми отне писането повече от 60 мин. системата ме изхвърли и го загубих, затова сега ще съм по кратък.

Това което виждате е Брезница, нашата мила родна калчица която даже и кмета беца,за да се прибере до в къщи.

малко стаистика;

 - дължими суми от данъци за 2008 г.-52 341.26 лв. от тях внесени до момента 33 835.78 лв.
 - бюджет на Кметство Брезница за 2008 г. 128 000 лв.
 - срдства вложени от общ. Г. Делчев през 2006 г. за асфалтиране на ул. "Неврокоп" участък с дължина 946метра - 270 000 лв.

 - обща дължина на уличната мрежа в Брезница - 37 563 метра
 - асфалтирани улици - 3257 метра

аритметиката е проста

за да асфалтираме са неоходими 10 731 690 лв. по цени от 2006 г. без да смятаме подмяната ина водопровод и канализация което е задължително да бъде извършено паралелно.
 На вас оставям да прецените за колко години от данъци и такси ще е възможно да се покрие тази сума.


--- End quote ---

Salih, no neshto ne razbiram.
Vsashtnost ti kazvash 4e tova sa vsi4ki danaci koito se izdaljiavat na Obshtina Goce Del4ev.
Tva sq nqkade - blizo 52 hilqdi  sveja para.
Drugata para koqto e dala  Obshtinata ot Goce Del4ev e 270 hilqdi - oshta po sveja para.
Pitam te :
1. - Samo li tezi 52 bona sa obshtata suma ot danaci koito Breznitsa dava na darjavata osven Obshtinskiqt savet?
2. - Tezi 270 hilqdi ot Obshinskiqt savet, te ot Obshtinskiqt biudjet li sa ili sa nqkakvi specialni projekti?

3. - Ima li avtorski projekti na predpriema4i ot Breznitsa , kato dare4em - po linia na ¨SAPARD¨ ili pak drugi nqkakvi ?

4. - Kaji mi moliati se dali ima neshto promeneno sas vrazka izhvarlianeto na bukluci, znaem 4e tova e ahilesovata peta na vsqko naseleno mqsto po nasha kria.
Uspqhte li da preodoleete tejkoto nasledstvo ot predishnata administraciq?

5 . Az se radvam 4e na Breznitsa e podaren istinski Evropeiski pe4at.
No kakvo bihte kazali za tozi pe4at na onezi hora po gore na snimkite koito gaziqt kalta?
Li4no az vi pojelavam s tozi pe4at da podpe4atvate badeshti odobreni proekti po linia na EU.
Pojelavam s takav pe4at simvoli4no da badat podpe4atani golemi infrastruktorni proekti za asvaltirane na ulucite potanali v kal i voda.
Predi godina mi napravi vpe4atlenie 4e obshtinskite rabotnici v Breznitsa , koito postaviaha novite bordiuri , nqmaha rabotni drehi i se oplakvaha 4e vzimat na den po 8 leva.
Za sravnenie - tuka v Bruxelles , obshtinskite rabotnici sa ekipirani sas svetlootrazitelni rabotni drehi,
osigureni sa za po 300 evra mese4no i 4isttata im zaplata e kam 1000 evra .
Raboitiat mnogo ka4estveno , no s mnogo dobra tehnika.
Emi tova bih iskal da vidia i v selo.. Inshallah.

Gelina:
Метка, такъв печат не се подарява, той е заслужен. И не само на Брезница улиците са в това състояние. Доста нереално е да сравняваш Брюксел с Брезница.  ;) Когато се прибереш в Брезница, изготви няколко проекта, прокарай ги и асфалтирай улиците. Пожелавам ти го! :)

Пламен Пасков:
Дано не бъда криво разбран, като външен човек, но като чета тази дискусия, ми хрумна следната може би абсурдна идея.

Публична тайна е, че асфалтирането е безкрайно корумприан бизнес, и се прави в пъти по-скъпо от реалната му себестойност.
Също така известно е, че умишленно се асфалтира не по европейски технологии, а по българските правила, които налагат, ако искаш и догодина да имаш работа, тази година да положиш асфалта скапано, за да може след дъждовете и снеговете да се осее с дупки, за да имаш какво да правиш и догодина.
Третото, което е ясно и на децата над 10 годишна възраст, е, че парите за всички инфораструктурни проекти се отпускат и усвояват единственно през политически схеми и фирми, които са им в слугинажа.
И последно: ясно е, че с тези спрени средства за България и с тази финансова криза, Брезница и другите села и градове на България скоро на "Неволята", дето в нашия случай минава за държава, няма защо да се надяват.

По-добре да се събудим и да погледнем истината в очите.

На мене ми хрумна, повтарям, може би безумна и нездравомислеща идлея, която вероятно има смисъл за планински и денивелационни селища с тесни улици, както ми се видя да има в Брезница от снимките.

Става дума за древното, простото, здравото и вечното: каменна настилка.

Ако чакате на асфалта, за който входният билет го описах, и "качеството" и "надеждността" му са добре известни, не е ли по-добре, с местни усилия, ако наблизо има каменна кариера, да се подреди постепенно класичесикия реден камък тип калдъръм, както е бил преди, и да се реши въпросът с калта и с дренирането на дъждовните и други води.
Може да е по-тежко и по-ръкопашно, безусловно, но е по-възможно да се направи с организиран местен труд и всеки здрав мъж и семейството му да пожертват 10-15 работни часа и да вземе участие в застилането поне на участъка пред дома си (10-20 метра), по единен архитектурен план, с организационното съдействие на кметството.
Себестойността на камъка, ако е наблизо и местен, ще бъде много по-ниска, отколкото да чакате на прескъпия и скапан асфалт, ми се струва.
"Помогни си сам, за да ти помогне и Господ".
Неволята няма какво да я чакате.
Тази схема за градовете не става, но на някои от снимките видях каменна кариера, но не разбрах - това до Брезница ли е, или другаде.
Ако искате, се замислете, ако не става, го игнорирайте.

Metka:

--- Quote from: bukovqnoglu_s on December 19, 2008, 17:55 ---Обмисля се и подобна идея, искам да кажа, че никой в Кметство Брезница не си затваря очите пред проблемите, имаме опита и на предишни администрации по подобна схема преди много години е бил изграден и стария водопровод на селото.
Особено тежък е проблема с калта в тези улици в които през есента бе подменена водопроводната и канализационната мрежа, на повърхността бе извадена много глина от по-долните пластове и при дъждовете сега там е трудно за минаване.
Брезница разполага с 2 трактора на ОП "Комунални услуги", за използването на които има обаче лимит който не бива дасе превишава.
В най-проблемните места се засипват с баластра,която сами си добиваме от разливите на р. Туфча. Проливния дъжд вчера поотнесе доста от нея. Не разполагаме с каменна кариера която да експлоатираме, а купуването на трошляк е безбожно скъпо и непосилно за средствата с които разполагаме.
Ще се продължи баластрирането там където нуждата е най-голяма, за кардинално решение ще се мисли по-обстойно, по какъв начин да се работи занапред в посока подобряване на пътищата.




--- End quote ---

Salih, tova e dobar odgovor.
I te molq da badesh malko po-seriozen, tuka vlizat dosta vliqtelni hora.
Znaesh 4e za da se infestira nqkade , nai napred se iska preporaka i e nujno da ima prozra4niost.
Vmesto da badesh po-informativen i prozra4en ot tebe farkat iskri , neobqsnimo za mene.
Moieto mnenie 4e takiva sela kato nashite vse pove4e i pove4e zatavame ne v kalta , a v tova na koeto mu se kazva etnorezrevat.
No izhod ima - tova e vapros na izbor ot upravlenskiqt elit.
Znam 4e edva izkarpvate godishnia biudjet, parite ne stigat i e eres da se govori tuka za 100 procentovo asvaltirane.
Vidqh gore 4e otprati v zabvenie vaprosite mi.
Ok.
No sega Salih rastat mladi hora.
Mnogo.
kakvo shte im predlojite za da gi zadarjite  po selata?
Nima shte dopusnem Breznitsa da ostane kato Sel4a , bez mladi hora?

TUFCA35:
prıqtelı obrastam se kam Rahmie  tq mnogo dobre znae za Karaagaclı kak  sa ulıtsıte  s betonnı paveta vsıcki ulitsı tova sa hılqdı metra napraveni .Vsekı koito idva v Karaagac vıjda tova  ı nesto povece i stariqt kmet ı noviqt kmet kogato bqha na gosti tova go  vidqha ı daje ako ne sam v gre6ka stana na vapros za tezı paveta kak se pravqt moje da  da se vzeme opit  i da se napravı tazı rabota hem ste se sazdade rabota na horata hem i moje da se specelı ot tazı rabota ı ne6to mnogo vajno naprımer kato stane avariq  po mnogo lesen na4ın se opravq .Ako se obarne vnimanie i se zamisli po tozi  vapros Breznitsa i drugi sela 6te se vazpolzvat ot tova

Navigation

[0] Message Index

[#] Next page

[*] Previous page